برای اطلاع از وضعیت سفارش خود شماره سفارش را وارد کنید.
C
B
70dB
سه شیار عمیق طولی پهن آب را به خوبی تخلیه و مانع لغزش جانبی میشود در حالی که زاویه شیار ها استکام طولی را افزایش می دهد با این سه شیار قسمت‌های بزرگ آج را بدست می آوریم،که باعث مقاومت در برابر سایش جادها و پنچری، افزایش ثبات رانندگی و بهتر شدن شتاب و عملکرد ترمز میشود.
شیار های ترکیبی افقی و عمودی با ضخامت گوناگون آب را از میان آج‌ها بیرون می‌راند تا چسبندگی روی جاده‌های خیس بهتر میشود
در آزمایش سایش، ترکیب ویژه مواد اولیه که در برابر سایش ایستادگی خوبی دارد توانسته است تا 100هزار کیلومتر را گشت سر بگذارد. این ترکیب جلوی سایش آج را گرفته و طول عمر لاستیک را افزایش میدهد.
طراحی شانه کمک میکند گرما از هر بلوک آج بیرون برود. گرمای کمتر یعنی سواری نرمتر و ساییدگی دیرتر.
همراستایی و پهنای بلوک‌های لاستیک با کمک رایانه بهسازی شده است تا جلوی سر وصدای پژواکی مستمر گرفته شده و رانندگی بی‌صدا باشد
طراحی یکپارچه شانه به جلوگیری یا کاهش ساییدگی نامنظم آج و سر و صدای جاده کمک میکند. همچنین پروفایل شانه را برای پایداری بر سرپیچ در سرعت‌های زیاد، با ثبات میکند
تصویری برای نمایش وجود ندارد.
عملکرد لاستیک 165/65R13 لندسیل-LS188 ، با توجه به اطلاعات سازنده، دارای ویژگی های حرکتی زیر است:
در نوامبر 2012 در اروپا قانون استفاده از برچسب انرژی برای انواع لاستیک خودرو اجباری شده و لذا هنگام خرید با مشاهده برچسب انرژی بر روی لاستیک می‌توان مشخصات و ویژیگی آن را برسی کرد .بطور کلی برچسب انرژی لاستیک حاوی سه دسته اطلاعات مهم بصورت ذیل بوده و لاستیک ها رابه ترتیب از A بهترین به G ضعیف ترین رده‌بندی می کنند.
بازدهی سوخت / شدت مقاومت غلتشی افت انرژی در زمان حرکت خودرو به عنوان مقاومت غلتشی معرفی میشود. این مقاومت همواره در برابر حرکت خودرو بوده و به ترمز دهی کمک میکند. همچنین تاثیر مستقیم بر روی مصرف سوخت و بنابراین محیط زیست دارد و با توجه به آیین‌نامه اتحادیه اروپا بصورت گرید A تا G معرفی می شود که گرید A بالاترین کارایی و G کمترین کارایی را داراست و هرچه این گرید بالاتر باشد افت انرژی کمتر خواهد بود.
قدرت چسبندگی لاستیک در جاده‌های لغزنده برچسب استحکام و قدرت چسبندگی یک تایر در زمان رطوبت و جاده های لغزنده، اطلاعاتی در ارتباط با اهمیت ایمنی در جاده های مرطوب در اختیار متقاضی قرار میدهد. معیار این استحکام در قوانین اتحادیه اروپا مانند معیار بازدهی سوخت به صورت گرید A تا G محاسبه می شود. تفاوت گرید‌ها در مقدار مسافت طی شده در هنگام ترمز است که هر3 متر (تقریبا معادل طول یک ماشین) فاصله دو خط قرمز است.
سر و صدای خارجی تایر در هنگام چرخش شدت سنجی سرو صدای یک تایر بر مبنای دسیبل ارزیابی شده عدد کنار آن نشانگر صدای تولید شده توسط لاستیک در حال حرکت میباش که صدای ممتد ایجاد شده بالای 80 دسی بل می تواند مشکلاتی برای سلامتی ایجاد کند.
رحیم –
با سلام
آیا شیارهای عمیق طولی که در لاستیک های پهن ترتعدادشان به چهار شیار می رسدتاثیری در پایداری ماشین دارند ؟
با اینکه تعداد شیار تاثیر فقط در زمین های خیس موثرند؟
تایرستان –
بیشترین کارایی این شایر ها در زمینهای خیس و بارانی و جلوگیری از شناور شدن خودرو بر روی آب جمع شده جلوی لاستیک میشود.
عقیل –
با سلام قیمت لاستیک لندسیل 175 تو بازار چقدره!کیفیت این نوع لاستیک در جاده های خشک و کویری چطوره؟
تایرستان –
ما نماینده فروش برندهای موجود در فروشگاه هستیم بخاطر همین موضوع سعی کردیم محصولات را با کمترین سود در فروشگاه قرار دهیم
عقیل –
سلام
کیفیت لاستیک لندسیل از لاستیک های چینی موجود در بازار در چه رده ای قرار داره؟
تایرستان –
لاستیک لندسیل به دلیل استفاده از ماشین آلات پیشرفته و دخالت نداشتن فرد در تولیدلاستیک یکی از بهترین لاستیکهای چینی هست
https://www.aparat.com/v/15xEA
فری –
سه ماه خریدم بسیار نرم خوب قبلا بارز و یزد داشتم مادام جلو بندی خراب و سرعت بالا لرزش فرمان داشتم ولی با این لاستیک مشکل برترف شد در ترمز کردن هم چسبندگی خوبی داره تفاوت نرمی اش را در سرعت گیر ها و دست انداز ها میشه فهمید
مهدی –
سلام.۱۸۵ لندسیل ندارین؟برا ۲۰۶ میخام.
قیمت چنده؟
شایان –
من سه ماهه خریدم خیلی نرمه مثل هانکوکه واقعا خیلی خیلی خیلی از لاستیک های ایرانی بهتره . کویر بارز و یزد و گلدستون داستم آشغال بود 70 درصد آج داشت شکست یک سال کار نکرد ترک گرفت