لاستیک اتومبیل برای عملکرد بالا با طراحی آج نامتقارن مهندسی شده است که در پیچیدن ، ترمز گرفتن و رانندگی با سرعت بالا بهینه می شود. شانه لاستیک خارجی برای بهبود عملکرد چرخش تقویت شده است ، در حالی که شانه داخلی دارای جرعه های متعدد برای تخلیه آب عالی برای جلوگیری از برنامه ریزی آب است. دنده وسط وسیع پایداری را برای رانندگی با سرعت بالا و خط مستقیم ایجاد می کند و ترکیب نرمتر آج با سیلیس بالا عملکرد ترمز خارق العاده ای را تضمین می کند.
