لاستیک 215/55R16 لاسا-ایمپتوس روو
max 270 km/h حداکثر = max 270 km/h شاخص وزن: 93 شاخص وزن:
max 650 KG حداکثر = max 650 kg دسته بندی: فصل: تابستانی تولید:
E
C
71dB
ارسال رایگان
ارسال معمولی
توضیحات محصول
لاستیک Impetus Revo-لاستیک ایمپتوس روو
ویژگی بارز لاستیک ایمپتوس روو تکنولوژی انقلابی به کار رفته در آن است ، طراحی متقارن در گللاستیک ایمپتوس روو سبب ایجاد حداکثر فرمانپذیری در جاده های خیس و خشک میگردد، حتی در شرایط سایدگی نیز لاستیک سواری ایمپتوس روو همچنان فرمانها را به طور کامل دریافت مینماید. در ساختارلاستیک سواری ایمپتوس روو از نوعی سیلیکای جدید استفاده شده است همین امر باعث شده علاوه برایجاد حس نرمی و راحتی هنگام رانندگی ، چسبندگی آن به نحو فوق العاده ای افزایش یابد.
گروه تایرستان لذت رانندگی بی صداو نرم حاصل از استفاده ایمپتوس روو را به شما پیشنهاد میکند.
گالری
نقد و بررسی کاربران
نظرهای کاربران
اولین نفری باشید که بررسی می کند “لاستیک 215/55R16 لاسا-ایمپتوس روو”
مشخصات فنی
عملکرد
عملکرد لاستیک 215/55R16 لاسا-ایمپتوس روو ، با توجه به اطلاعات سازنده، دارای ویژگی های حرکتی زیر است:
در نوامبر 2012 در اروپا قانون استفاده از برچسب انرژی برای انواع لاستیک خودرو اجباری شده و لذا هنگام خرید با مشاهده برچسب انرژی بر روی لاستیک می‌توان مشخصات و ویژیگی آن را برسی کرد .بطور کلی برچسب انرژی لاستیک حاوی سه دسته اطلاعات مهم بصورت ذیل بوده و لاستیک ها رابه ترتیب از A بهترین به G ضعیف ترین رده‌بندی می کنند.
بازدهی سوخت / شدت مقاومت غلتشی افت انرژی در زمان حرکت خودرو به عنوان مقاومت غلتشی معرفی میشود. این مقاومت همواره در برابر حرکت خودرو بوده و به ترمز دهی کمک میکند. همچنین تاثیر مستقیم بر روی مصرف سوخت و بنابراین محیط زیست دارد و با توجه به آیین‌نامه اتحادیه اروپا بصورت گرید A تا G معرفی می شود که گرید A بالاترین کارایی و G کمترین کارایی را داراست و هرچه این گرید بالاتر باشد افت انرژی کمتر خواهد بود.
قدرت چسبندگی لاستیک در جاده‌های لغزنده برچسب استحکام و قدرت چسبندگی یک تایر در زمان رطوبت و جاده های لغزنده، اطلاعاتی در ارتباط با اهمیت ایمنی در جاده های مرطوب در اختیار متقاضی قرار میدهد. معیار این استحکام در قوانین اتحادیه اروپا مانند معیار بازدهی سوخت به صورت گرید A تا G محاسبه می شود. تفاوت گرید‌ها در مقدار مسافت طی شده در هنگام ترمز است که هر3 متر (تقریبا معادل طول یک ماشین) فاصله دو خط قرمز است.
سر و صدای خارجی تایر در هنگام چرخش شدت سنجی سرو صدای یک تایر بر مبنای دسیبل ارزیابی شده عدد کنار آن نشانگر صدای تولید شده توسط لاستیک در حال حرکت میباش که صدای ممتد ایجاد شده بالای 80 دسی بل می تواند مشکلاتی برای سلامتی ایجاد کند.
محصولات مرتبط
محصولات مرتبط
هنوز دیدگاهی وجود ندارد