توضیحات محصول
لاستیک35/12.5R15 نانکنگ M/T
با MT-1 CONQUEROR M/T برای ماجراجویی آفرود بعدی خود آماده باشید. CONQUEROR M/T دارای یک ترکیب آج پیشرفته و مدرن جدید برای کشش نهایی در خارج از جاده است، در حالی که الگوی آج گام متغیر امکان سواری آرامتری در جاده را فراهم میکندطراحی آج تهاجمی آن دارای بلوکهای آج بزرگ برای کشش عالی در تمام شرایط آب و هوایی است، شیارهای شانه متناوب برای تخلیه گل و زباله کار می کنند در حالی که اجکتورهای گل و سنگ از گیر کردن سنگ و سوراخ کردن محافظت می کنند. طبقه بندی دیواره جانبی 3 لایه استحکام بیشتری را برای محافظت در برابر ضربه ایجاد می کند، در حالی که دیواره جانبی تهاجمی بالایی کشش از جاده را افزایش می دهد. در عین حال از سنگ ها و زمین های کوهستانی محافظت می کند. MT-1 CONQUEROR M/T-1 تایر آفرودی است که می توانید به آن وابسته باشید.
گالری
تصویری برای نمایش وجود ندارد.
نقد و بررسی کاربران
1 review for لاستیک 35/12.5R15 نانکنگ M/T
Add a review
مشخصات فنی
عملکرد
عملکرد لاستیک 35/12.5R15 نانکنگ M/T ، با توجه به اطلاعات سازنده، دارای ویژگی های حرکتی زیر است:
در نوامبر 2012 در اروپا قانون استفاده از برچسب انرژی برای انواع لاستیک خودرو اجباری شده و لذا هنگام خرید با مشاهده برچسب انرژی بر روی لاستیک میتوان مشخصات و ویژیگی آن را برسی کرد .بطور کلی برچسب انرژی لاستیک حاوی سه دسته اطلاعات مهم بصورت ذیل بوده و لاستیک ها رابه ترتیب از A بهترین به G ضعیف ترین ردهبندی می کنند.
بازدهی سوخت / شدت مقاومت غلتشی افت انرژی در زمان حرکت خودرو به عنوان مقاومت غلتشی معرفی میشود. این مقاومت همواره در برابر حرکت خودرو بوده و به ترمز دهی کمک میکند. همچنین تاثیر مستقیم بر روی مصرف سوخت و بنابراین محیط زیست دارد و با توجه به آییننامه اتحادیه اروپا بصورت گرید A تا G معرفی می شود که گرید A بالاترین کارایی و G کمترین کارایی را داراست و هرچه این گرید بالاتر باشد افت انرژی کمتر خواهد بود.
قدرت چسبندگی لاستیک در جادههای لغزنده برچسب استحکام و قدرت چسبندگی یک تایر در زمان رطوبت و جاده های لغزنده، اطلاعاتی در ارتباط با اهمیت ایمنی در جاده های مرطوب در اختیار متقاضی قرار میدهد. معیار این استحکام در قوانین اتحادیه اروپا مانند معیار بازدهی سوخت به صورت گرید A تا G محاسبه می شود. تفاوت گریدها در مقدار مسافت طی شده در هنگام ترمز است که هر3 متر (تقریبا معادل طول یک ماشین) فاصله دو خط قرمز است.
سر و صدای خارجی تایر در هنگام چرخش شدت سنجی سرو صدای یک تایر بر مبنای دسیبل ارزیابی شده عدد کنار آن نشانگر صدای تولید شده توسط لاستیک در حال حرکت میباش که صدای ممتد ایجاد شده بالای 80 دسی بل می تواند مشکلاتی برای سلامتی ایجاد کند.
ارژنگ (خریدار محصول) –
مرسییییی عالیه